Jahresausgabe des ADAC aus dem Jahre 1966
Deutschland
1966. Die größten Städte im westlichen Teil Deutschlands
sind mit einer Autobahn verbunden. Autobahnen hatten 1966
noch keine Autobahnnummer. Man mußte sich mit den heute
recht unbekannten Europastraßennummerierung, die auch
wichtige Bundesstraßen hatten, zu frieden
geben.
Noch 1966 wurde von der alten Bundesrepublik Deutschland
(bis 1989) als westlichen Teil Deutschlands bezeichnet. Die
Deutsche Demokratische Republik wurde als mittlerer Teil und
die damals unter polnischer und sowjetischer Verwaltung
stehenden Gebiete als östlicher Teil bezeichnet.
In
den 1960er und 1970er Jahren wurden viele Autobahnen gebaut
und geplant. So kann man in der Karte erkennen, daß die
heutige Autobahn 1, zwischen Münster und Bremen fast fertig gestellt
ist. Der Elbtunnel in Hamburg sowie die heutige Autobahn 7
zwischen Flensburg und Hamburg ist gerade mal bei
Neumünster in Bau.
Die heutige Autobahn 45,
Sauerlandlinie wird zwischen Dortmund und Lüdenscheid sowie
zwischen Siegen und Dillenburg gebaut. Fertigstellung ist
hier für 1967 vorgesehen. Auch in Baden-Württemberg kann
man bald von Stuttgart über Heilbronn nach Mannheim
fahren.
Die
einzigste Autobahn, die 1966 als geplante Autobahn in der
Karte dargestellt wurde und bis heute nicht umgesetzt wurde
ist die Alpenautobahn A98, zwischen Lindau und Bad Tölz.
Auch von der Brennerautobahn auf der österreichischen Seite
sowie der Inntalautobahn ist noch nicht viel zu sehen.
Ganz
Interessant ist die Tatsache, daß man 1966 eine
Verlängerung der heutigen Autobahn 8 bei München, durch
das Stadtgebiet auf die heutige Autobahn 96, Richtung
Starnberg geplant hatte. Von Dort aus sollte man dann mit
Hilfe einer weiteren Autobahn wieder auf die Autobahn 8 in
Richtung Salzburg gelangen. Der Autobahnring um München ist
jedenfalls noch nicht einmal geplant gewesen.
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