Jahresausgabe des ADAC aus dem Jahre 1972
Diese
Jahresausgabe des ADAC ist eine ganz besondere Ausgabe, den
die erste Autobahnnummerierung für Deutschland war quasi fertig gestellt.
In letzter Minute wurde das, in heutiger Sicht recht
chaotische Autobahnnummernsystem gestoppt, was man bei
Fertigstellung der Karte aber noch nicht wusste. Trotzdem
sehr interessant ist die Tatsache welche Autobahn in der ursprünglichen
Planung welche Nummer hatte.
Die heutige Autobahn 1 war ursprünglich eine Autobahn
11. Aus der A16 wurde die A44, die heutige A7 war damals zum
einen die A10 (bei Hamburg und Hannover), A23 (bei Kassel)
und A24 (bei Würzburg). Im Süden Deutschlands war die
heute A5 die von Hamburg kommende A10. Zwischen Karlsruher -
Stuttgart - München und Salzburg gab es die A21 und
zwischen Nürnberg und München lag die A3 und nicht wie
heute die A8. Ein Autobahnnummerierung auf seiten der DDR
gab es nicht. Einzig die Europastraßennummerierung wurde
auf den Autobahnen verwendet.
Auch wurde in dieser Zeit sehr viele Autobahnen geplant,
diese nie umgesetzt wurden, wie etwa die eigentlich heutige
Autobahn 56 von Bonn nach Düren, die heutige Autobahn 5
zwischen Warburg (bei Kassel) über Marburg nach Gießen,
die heutige A8 zwischen Saarbrücken und Karlsruhe oder die
ursprünglich durch den Schwarzwald geplante A82 von
Freiburg nach Donaueschingen.
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